作為連接印度洋和太平洋的重要樞紐，馬六甲海峽被稱(chēng)之為東西方之間的十字路口。東南亞各國(guó)在與歐洲、中東地區(qū)進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易中，馬六甲海峽毫無(wú)疑問(wèn)是他們首選，因而每年通過(guò)馬六甲海峽的船在十萬(wàn)艘以上。

馬六甲海峽分布著印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡三個(gè)國(guó)家，港口雖多，然而真正能聞名于世的只有新加坡、檳榔嶼、馬六甲、棉蘭幾個(gè)港口。而這幾個(gè)港口中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的，毫無(wú)疑問(wèn)是新加坡。

新加坡港口條件在馬六甲海峽港口中最好，他們擁有極強(qiáng)工業(yè)、完全服務(wù)產(chǎn)業(yè)，且造船業(yè)位于東南亞地區(qū)首位，讓不少經(jīng)過(guò)馬六甲海峽的船只都愿意在新加坡修整一番再繼續(xù)航行。新加坡位于馬來(lái)半島南部，靠近馬六甲海峽這條國(guó)際要道。

太平洋和印度洋之間有大量島嶼，這些島嶼多數(shù)航行條件不佳，船舶很多時(shí)候需要繞行，繞行必然增加成本，而且又危險(xiǎn)，因而不少人將目光放在距離短、安全的馬六甲海峽。